Ruta 5 En Arica Será Modernizada Con Tres Pasos A Desnivel Y Un Nuevo Puente Saucache
El proyecto del Ministerio de Obras Públicas contempla una inversión superior a los $67 mil millones para intervenir 2,5 kilómetros del acceso sur de la ciudad. La iniciativa también considera cuatro pasarelas peatonales y la generación de más de 300 empleos durante su etapa de mayor actividad.
Las obras se ejecutarán en cuatro etapas para mantener la circulación vehicular, con dos pistas habilitadas por sentido. El término del proyecto está previsto para mediados de 2029, sujeto al cronograma y a la resolución de aspectos arqueológicos.
La transformación del acceso sur de Arica mediante una intervención de 2,5 kilómetros de la Ruta 5 contempla el proyecto de mejoramiento vial impulsado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), que considera una inversión superior a los $67 mil millones y busca fortalecer la conectividad, la seguridad vial y la capacidad de circulación en uno de los principales accesos de la ciudad.
La iniciativa, denominada “Mejoramiento Pasada Urbana Ruta 5, Arica, Sector C: Rotonda Arenas – Límite Urbano Sur”, fue presentada por autoridades regionales, quienes destacaron sus efectos esperados en materia de infraestructura, desarrollo urbano y generación de empleo.
En la presentación participaron el delegado presidencial, Cristian Sayes Maldonado; el gobernador regional, Diego Paco Mamani; la seremi de Gobierno, Pollyana Rivera, y el seremi de Obras Públicas, Luis Hernández Quevedo.
Tres Pasos A Desnivel Y Cuatro Pasarelas Peatonales
El proyecto contempla la construcción de tres pasos a desnivel en sectores estratégicos: el acceso al Asoagro y las rotondas Manuel Castillo y Adolfo Arenas.
A estas intervenciones se sumará un nuevo puente Saucache, además de cuatro pasarelas peatonales destinadas a mejorar las condiciones de desplazamiento y seguridad de quienes transitan a pie por el sector.
Las obras también incorporarán iluminación, paisajismo y elementos de seguridad vial, como parte de una intervención que busca responder al crecimiento urbano y a las necesidades de conectividad de Arica.
Inversión Superior A $67 Mil Millones Y Empleo Local
El delegado presidencial, Cristian Sayes Maldonado, destacó el impacto económico que tendrá la iniciativa, cuyo desarrollo considera la generación de más de 300 puestos de trabajo durante su etapa de mayor actividad.
“Aquí estamos hablando de inversión, calidad de vida y empleo. Cada obra pública también genera movimiento en nuestra economía y, en este caso, proyectamos más de 300 puestos de trabajo, privilegiando la mano de obra local. Ese es el camino que buscamos impulsar: más inversión, más empleo y mayor seguridad para avanzar en el desarrollo de Arica y Parinacota”.
Por su parte, el gobernador regional, Diego Paco Mamani, señaló que la intervención forma parte del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas 2 (PEDZE 2) y cuenta con Recomendación Satisfactoria (RS), antecedente que respalda su avance dentro del proceso de inversión pública.
“Esta obra, con una inversión superior a los 67 mil millones de pesos, cuenta con RS y forma parte del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas 2 (PEDZE 2), permitiendo avanzar en conectividad, seguridad vial y desarrollo. El Ministerio de Obras Públicas está para impulsar grandes obras que transformen el futuro de nuestra región. Por eso, seguiremos trabajando junto al MOP para concretar proyectos estratégicos que generen empleo, mejoren la calidad de vida y preparen a Arica y Parinacota para las próximas décadas”.
El seremi de Obras Públicas, Luis Hernández Quevedo, enfatizó que la modernización busca responder a las necesidades de una ciudad en crecimiento y mejorar las condiciones de desplazamiento en el acceso sur.
“Esta obra permitirá transformar el acceso sur de Arica. No estamos hablando solamente de cemento y pavimento, sino de conectividad, seguridad y desarrollo para nuestra región, con infraestructura preparada para responder al crecimiento de la ciudad. Ese es nuestro compromiso como Ministerio de Obras Públicas: impulsar proyectos que transformen los territorios, fortalezcan la calidad de vida de las familias y contribuyan al desarrollo sostenible de nuestra región”.
Obras Se Ejecutarán Sin Cortes Totales De Tránsito
Debido a la magnitud de los trabajos, el MOP programó la ejecución en cuatro etapas, con el propósito de compatibilizar las intervenciones con el desplazamiento de vehículos por la Ruta 5.
La planificación considera implementar los primeros desvíos a partir de enero y mantener dos pistas habilitadas por sentido, evitando el cierre total de la vía durante la ejecución de las obras.
El contrato comenzó el 12 de junio y las primeras intervenciones en terreno están previstas para la segunda quincena de octubre. El inicio de las obras mayores se proyecta para enero, condicionado a la resolución de los aspectos arqueológicos asociados al proyecto.
El plazo contractual inicial es de 1.080 días, con término estimado para mediados de 2029, según el cronograma vigente.
Desde el Ministerio de Obras Públicas señalaron que se informará oportunamente a la comunidad sobre los avances, los desvíos y las modificaciones de tránsito que se requieran durante el desarrollo de esta intervención vial.
Fuente / Referencia:
- Ministerio de Obras Públicas (MOP).
- Seremi de Gobierno Arica y Parinacota.