ESPECIAL: LA RUTA OCULTA DE LOS VUELOS CHÁRTER HAITÍ-CHILE

Análisis Forense sobre la Presunta Trata y Tráfico de Menores en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez (2016-2018 / 2024-2026)

Por: Omar Rubén Villegas Vega / Unidad de Investigación de Radio Siglo 25

Arica, 18 de junio de 2026.

En una revelación sin precedentes que estremece los cimientos institucionales y de control fronterizo del país, un preinforme reservado de la Contraloría General de la República y una serie de denuncias penales vigentes han destapado una compleja arquitectura operativa y financiera dedicada al traslado masivo de niños, niñas y adolescentes (NNA) de nacionalidad haitiana hacia Chile. A diferencia de las tradicionales rutas migratorias terrestres que cruzan por pasos no habilitados en las fronteras del norte, esta red utilizó de manera sistemática la principal puerta de entrada aérea del país: el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago, instrumentalizando la figura legal de la reunificación familiar.

1. Marco Político e Histórico: El Discurso Frente a la Realidad Forense

La migración haitiana hacia Chile ha estado históricamente cruzada por debates políticos de alta intensidad. Durante el segundo mandato de la expresidenta Michelle Bachelet, se consolidaron diversas defensas públicas e institucionales hacia los flujos migratorios masivos procedentes del Caribe, promoviendo una política de fronteras abiertas basada en razones humanitarias.

Sin embargo, lo que inicialmente se presentó bajo la narrativa del resguardo de derechos y la integración, hoy muestra una faceta delictual severa que la justicia chilena ha comenzado a desenterrar. La revisión de archivos de prensa internacional y local expone que el fenómeno actual no es fortuito, sino la evolución de patrones detectados hace una década, los cuales hoy escalan a imputaciones judiciales por cohecho, soborno, falsificación de instrumento público y trata de menores.

2. Línea de Tiempo y Evolución del Marco Fáctico

La investigación establece de manera rigurosa dos ciclos temporales diferenciados que demuestran fallas sistémicas continuas en la fiscalización del Estado chileno:

• 2013-2018: El Primer Ciclo Masivo: Estimaciones de la Policía de Investigaciones (PDI) sugerieren que cerca de 14.000 ciudadanos haitianos ingresaron al territorio nacional mediante mecanismos de transportación aérea informal o chárter no regular.
• 2016: La Primera Alerta Judicial: La Inspección Secundaria de la PDI genera una denuncia formal tras detectar la llegada coordinada de contingentes masivos vía la aerolínea Latin American Wings (LAW), dando origen a la primera causa penal de gran envergadura.
• 2017-2018: Condenas por Tráfico de Migrantes: Se desarticula la «Red Gacitúa-Dymijour-Flores», la cual operó al menos 4 vuelos chárter trayendo a cerca de 1.000 ciudadanos haitianos mediante aeronaves de «Dynamic» operadas por Sunrise Airways. El proceso culminó con sentencias firmes de 541 días de presidio para Gacitúa y Dymijour, y de 3 años y un día para Flores.
• 23 de Julio de 2025: Oficios de Alerta Interna: El Servicio Nacional de Migraciones (Sermig), entonces bajo la dirección de Luis Thayer, envía un oficio de alerta formal a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) respecto al comportamiento de las aerolíneas Arajet, Aruba Airlines y Galistair.
• Junio de 2026: El Quiebre Institucional: Un preinforme de control de la Contraloría General de la República revela que 486 menores haitianos ingresaron formalmente al país bajo la custodia de solo 12 adultos con los cuales no se ha probado ningún vínculo de consanguinidad. Del total auditado, 64 menores se encuentran actualmente con paradero desconocido.
• Junio de 2026 (Actualidad): Acciones Penales y de Oficio: El actual director del Sermig, Frank Sauerbaum, interpone una denuncia formal por tráfico de menores ante la Fiscalía Centro Norte. De forma paralela, el Ministerio Público, a través del fiscal Francisco Jacir Manterola, abre una indagatoria de oficio por cohecho y trata, mientras la DGAC inicia procesos sancionatorios administrativos contra las firmas involucradas.

3. Cuadro Comparativo del Modus Operandi y Estatus Probatorio

A continuación, se sistematizan los hitos clave identificados por la fiscalización pública y judicial:

4. Los Ejes del Entramado: Dinero, Logística y el Destino de los Menores

Eje Financiero: La Ruta del Dinero en «Sobres Amarillos»

El patrón económico acreditado en el juicio del primer ciclo determinó que cada pasajero portaba entre USD 500 y USD 1.000 en efectivo dentro de sobres amarillos, los cuales eran presentados ante la policía como «fondos de subsistencia» para burlar los controles de turismo.

La Fiscalía busca establecer si en el ciclo 2024-2026 este patrón se repitió o si mutó hacia depósitos fraccionados («pitufeo») en casas de cambio y remesadoras ubicadas en el sector de la «Pequeña Lima» (calles Catedral y Bandera, Santiago Centro).

Las empresas chilenas bajo la lupa del Servicio de Impuestos Internos (SII) y de la Unidad de Inteligencia Financiera (UAF) son:

• Ciarana Servicios Integrales SpA
• Inversiones Travel VIP Ltda
• Charha Travel e Inversiones SPA
• Big Master Producciones SPA
• Perrín Brothers

Se investiga si los montos declarados por estas sociedades ante el SII guardan estricta relación con el millonario volumen de pasajes chárter comercializados, existiendo sospechas fundadas de subdeclaración tributaria y lavado de activos.

Eje Logístico: La Operación de los Vuelos y las Omisiones Estatales

Una de las mayores interrogantes legales radica en la dilación de las medidas preventivas. El Sermig emitió alertas específicas en julio de 2025 relativas a operaciones de Galistair, Aruba Airlines y Caribbean Sun Airlines. Pese a ello, la DGAC no suspendió de manera inmediata o preventiva dichos vuelos, permitiendo operaciones continuas hasta la explosión del escándalo en junio de 2026.

A esto se suma la vulneración flagrante del artículo 28 de la Ley de Migración y Extranjería N° 21.325, el cual regula rigurosamente el ingreso de menores no acompañados o con terceros. Los sistemas de control biométrico de la PDI no generaron alertas automáticas ante un patrón inverosímil: apenas 12 «adultos responsables» cruzaron las fronteras del aeropuerto de Santiago liderando delegaciones sucesivas de hasta 34 menores en un mismo viaje.

Eje de Destino: ¿Dónde están los Menores Desaparecidos?

La Contraloría ha encendido las alarmas al confirmar que 64 NNA se encuentran completamente inubicables respecto a los domicilios declarados formalmente al ingresar. La criminología forense internacional y los protocolos de Naciones Unidas (UNODC) obligan a auditar este escenario bajo un estricto filtro de plausibilidad:

• Trata Laboral y Servidumbre Doméstica (Plausibilidad Alta): Corresponde al patrón históricamente dominante en los corredores migratorios del Caribe hacia Sudamérica, vinculándose a la explotación en sectores agrícolas de temporada o comercio ambulante en comunas como Estación Central, Quilicura y Lampa.
• Explotación Sexual / Redes de Explotación (Plausibilidad Media-Alta): Investigada activamente por la Brigada de Delitos Sexuales de la PDI mediante el rastreo en centros de salud pública y consultorios.
• Adopciones Irregulares y Venta de Tutela (Plausibilidad Media): Análisis focalizado en notarías y tribunales de familia de Santiago para detectar traspasos de tuición posteriores al arribo aéreo.
• Tráfico de Órganos (Plausibilidad Baja): Siguiendo los estándares internacionales de la literatura de Interpol, esta hipótesis requiere una compleja infraestructura clínica, tipificación de tejidos y redes de trasplante hospitalario que dejan rastros específicos. El protocolo de falsación obliga a mantener la prudencia técnica, descartándola o confirmándola únicamente mediante informes del Servicio Médico Legal (SML) y alertas de Interpol, evitando de este modo la propagación de pánico moral infundado.

5. Grandes Interrogantes que Debe Responder la Justicia Chilena

Este reportaje deja abiertas las siguientes interrogantes críticas que las autoridades judiciales y políticas deberán responder en el corto plazo:

1. ¿Cómo lograron 12 adultos burlar reiteradamente los controles migratorios y biométricos de la PDI portando decenas de menores sin nexos de consanguinidad provistos por el principal aeropuerto del país?
2. ¿Existió colusión dolosa o una red de cohecho activa dentro del Servicio Nacional de Migraciones (Sermig) y la DGAC para visar las autorizaciones de vuelo y permisos de reunificación familiar entre 2024 y 2026?
3. ¿Cuál es el paradero real y actual de los 64 niños reportados como no ubicados por la Contraloría General de la República?
4. ¿Las agencias comerciales identificadas en Chile operaban en coordinación directa con redes de crimen organizado transnacional basadas en Puerto Príncipe y Santo Domingo?

Debido a que los antecedentes procesales están recién emergiendo y las diligencias de la Fiscalía Centro Norte, el SII y los organismos de la niñez se mantienen bajo estricto desarrollo operativo, la Unidad de Investigación de Radio Siglo 25 continuará monitoreando el caso de forma permanente para informar de manera oportuna, rigurosa y objetiva sobre lo que perfila como uno de los mayores escándalos de vulneración fronteriza y de derechos en la historia reciente de Chile.

Para complementar esta investigación periodística y comprender la profundidad técnica del debate migratorio y los controles fronterizos en el país, le invitamos a examinar el análisis detallado del caso en el siguiente video: Análisis técnico sobre la investigación de vuelos chárter, el cual desglosa los oficios emitidos, las falencias en la interoperabilidad de las instituciones públicas chilenas y el curso penal de las denuncias por trata de personas.

1.Fuentes Oficiales e Institucionales (Chile)

• Contraloría General de la República: Preinforme técnico reservado de auditoría (revelado en junio de 2026) sobre el control de ingreso de menores de edad extranjeros por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez.
• Servicio Nacional de Migraciones (Sermig): * Oficio oficial de alerta temprana remitido a la DGAC con fecha 23 de julio de 2025, donde se reportan anomalías con las aerolíneas Arajet, Aruba Airlines y Galistair.
  • Denuncia penal formal por el presunto delito de tráfico de menores interpuesta ante la Fiscalía Metropolitana Centro Norte en junio de 2026.
• Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC): Resoluciones internas y actas de apertura del proceso administrativo sancionatorio en contra de las empresas operadoras de vuelos chárter (junio de 2026).
• Policía de Investigaciones de Chile (PDI): Informes técnicos y partes de la Jefatura Nacional de Migraciones e Inspección Secundaria del Aeropuerto de Santiago (período 2016-2018).
• Defensoría de la Niñez: Oficios y requerimientos de información dirigidos a los ministerios y servicios competentes para el resguardo de los NNA afectados.
• 2. Fuentes Judiciales
• Poder Judicial de Chile: Sentencia firme y ejecutoriada dictada por el Cuarto Tribunal de Juicio Oral en lo Penal de Santiago en contra de la red criminal «Gacitúa-Dymijour-Flores» por el delito de tráfico ilícito de migrantes (ciclo operativo 2017-2018).
• Ministerio Público de Chile: Carpeta investigativa y directrices de la causa penal abierta de oficio por los delitos de cohecho y trata de menores, liderada por la Fiscalía Metropolitana Centro Norte.
• 3. Registros Corporativos y Comerciales
• Diario Oficial de la República de Chile y Registro de Empresas y Sociedades (RES): Escrituras de constitución, modificaciones de capital, giros comerciales y listado de socios/representantes legales de las agencias investigadas: Ciarana Servicios Integrales SpA, Inversiones Travel VIP Ltda, Charha Travel e Inversiones SPA, Big Master Producciones SPA y Perrín Brothers.
• Servicio de Nivelación y Protección al Consumidor (Sernac): Expediente administrativo de denuncias por presuntas estafas comerciales contra la firma Perrín Brothers.
• 4. Fuentes de Prensa Local e Internacional (Hemeroteca)
• Prensa Nacional (Chile): Reportajes de investigación, crónicas y seguimiento noticioso publicados por Ciper Chile, Ex-Ante, Bio-Bio, El Mostrador, La Tercera, Emol (El Mercurio), Reportajes T13 y UCV Radio.
• Prensa de Haití: Cobertura periodística de las agencias Le Nouvelliste, Haïti Libre y Radio Métropole Haïti relativa a procesos por tráfico migratorio en el Caribe.
• Prensa de República Dominicana y Regional: Reportes de las plataformas Listín Diario y Diario Libre sobre la regularidad y operaciones de las flotas aéreas hacia Sudamérica.
• 5. Marcos Normativos y Tratados Internacionales
• Legislación Chilena: Ley N° 21.325 de Migración y Extranjería (con especial énfasis en la aplicación fiscalizadora del artículo 28 sobre reunificación de menores) y los artículos correspondientes al Código Penal sobre Trata de Personas (Art. 411 quáter) y Lavado de Activos (Ley N° 19.913).
• Derecho Internacional: Convención de las Naciones Unidas contra la Delincuencia Organizada Transnacional (Convención de Palermo) y sus protocolos específicos para prevenir, reprimir y sancionar la trata de personas, especialmente de mujeres y niños.