Transporte Eléctrico De Arica Continúa Operando, Pero Su Futuro Sigue En Evaluación

Pese al anuncio de paralización realizado semanas atrás por la empresa operadora, los buses eléctricos mantienen sus recorridos en la ciudad mientras continúan las gestiones para asegurar la viabilidad del proyecto a largo plazo.

El sistema de electromovilidad sigue prestando servicio en Arica, conservando su recorrido habitual y utilizando el nuevo sistema de pago electrónico implementado en el transporte público mayor.


Aunque durante mayo la empresa responsable del sistema de electromovilidad en Arica anunció que sus operaciones se habían vuelto económicamente insostenibles, los buses eléctricos continúan circulando por las calles de la ciudad mientras autoridades regionales y organismos del sector transporte buscan alternativas para garantizar su continuidad.

La situación ha generado preocupación entre los usuarios, especialmente luego de que la operadora advirtiera que la falta de subsidios permanentes y apoyo estatal hacía inviable mantener el servicio únicamente con recursos privados.

Servicio continúa funcionando

Hasta la fecha, el recorrido eléctrico E1 sigue operativo y mantiene su trazado habitual, conectando diversos sectores de la ciudad con el centro urbano.

Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones se han realizado gestiones junto a autoridades regionales para analizar mecanismos que permitan dar sostenibilidad al sistema, considerado uno de los proyectos de transporte público más innovadores implementados en Arica durante los últimos años.

Sin embargo, hasta ahora no existe una confirmación oficial sobre cuánto tiempo más podrá mantenerse en funcionamiento bajo las actuales condiciones financieras.

Futuro aún no está asegurado

La empresa operadora señaló anteriormente que los costos operacionales superan ampliamente los ingresos obtenidos por concepto de tarifas, situación que motivó el anuncio de término de operaciones.

El proyecto, inaugurado en agosto de 2025, contempló la incorporación de 12 buses eléctricos, infraestructura de carga especializada y un terminal propio, mediante una inversión privada superior a los mil millones de pesos.

Actualmente, las conversaciones entre la empresa y organismos públicos continúan, con el objetivo de evitar que Arica pierda uno de los primeros sistemas de transporte público completamente eléctrico implementados en una ciudad intermedia del país.

Pago electrónico ya es obligatorio

Desde el pasado 1 de junio, todas las micros de Arica operan exclusivamente mediante pago electrónico, medida que también incluye a los buses eléctricos.

Los usuarios pueden utilizar la tarjeta de transporte habilitada para el sistema o realizar pagos mediante aplicaciones y medios electrónicos compatibles con la red implementada en la ciudad.

Asimismo, el sistema permite el uso de tarjetas bancarias habilitadas para pagos electrónicos, facilitando el acceso al transporte sin necesidad de utilizar dinero en efectivo.

¿Sirve para otros medios de transporte?

Por ahora, la tarjeta electrónica utilizada en las micros urbanas está diseñada exclusivamente para el transporte público mayor de Arica.

No existe integración tarifaria ni operativa con taxis colectivos, radiotaxis o servicios rurales e interurbanos, por lo que estos continúan utilizando sus propios sistemas de cobro.

Un proyecto que marcó un cambio en la ciudad

La llegada de la electromovilidad fue presentada como un paso importante hacia la modernización del transporte público regional, incorporando vehículos de cero emisiones contaminantes, mayor comodidad para los pasajeros y sistemas tecnológicos de recaudo electrónico.

No obstante, el principal desafío continúa siendo la sostenibilidad económica del modelo, especialmente en una ciudad donde los operadores han solicitado reiteradamente subsidios similares a los existentes en otras zonas del país.

Mientras continúan las negociaciones, los buses eléctricos siguen recorriendo las calles de Arica, aunque su permanencia definitiva aún depende de las decisiones que adopten las autoridades y los actores involucrados en el proyecto.


Fuente / Referencia:

  • Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
  • Empresa operadora del sistema de electromovilidad de Arica
  • Antecedentes del proyecto E1
  • Sistema de pago electrónico del transporte público de Arica