El corte parcial de tránsito en la Cuesta de la Cultura Chinchorro, en la Ruta 5 Norte, sigue generando serias repercusiones en la conectividad regional. Desde hace varias semanas, se mantienen suspendidos los desplazamientos nocturnos entre las 20:00 y las 08:00 horas, medida adoptada por las autoridades tras una serie de derrumbes que han puesto en riesgo la seguridad vial en este tramo clave para el norte grande del país.
Esta situación ha obligado a las empresas de transporte interurbano a modificar sus itinerarios. En el Terminal Rodoviario de Arica, desde la empresa Buses Cormar explicaron que han debido reprogramar todas las salidas antes de las 18 horas. “Hay muchas personas que compraron sus pasajes con anticipación. Por ejemplo, los trabajadores mineros que llegaron desde Antofagasta ahora deben ajustar su regreso para no quedar atrapados. El pasajero común tiene miedo de quedarse en la ruta o que le caiga el cerro encima”, señalaron con preocupación.
En este contexto, los senadores por la Región de Arica y Parinacota, José Miguel Insulza (PS) y José Durana (UDI), solicitaron formalmente al Presidente Gabriel Boric que se decrete un Estado de Excepción Constitucional de Catástrofe en la comuna de Camarones, con el fin de agilizar la implementación de soluciones de emergencia ante la inestabilidad persistente del terreno.
La solicitud parlamentaria se suma a la voz reiterada del alcalde de Camarones, Cristian Zavala, quien ha propuesto como alternativa habilitar la ruta A-355, vía secundaria que podría funcionar como conexión paralela mientras se ejecutan obras definitivas en la cuesta afectada.
“Si se hubiese tomado en consideración la voz local, comunal, que conoce la realidad de su territorio, el Estado se habría ahorrado millones de pesos, mientras se contenía el cerro y se estudiaba una solución integral”, manifestó el senador Durana, apuntando a la necesidad de escuchar a las comunidades directamente afectadas por el colapso vial.
El legislador agregó que parte del trazado propuesto como ruta alternativa ya cuenta con la autorización de propietarios privados y que, en su opinión, el proyecto pudo haberse desarrollado hace meses. Asimismo, cuestionó el reciente acuerdo del COGRID Regional que extendió el cierre nocturno por 30 días adicionales, lo que, según explicó, ha generado nuevas tensiones sociales y económicas, especialmente en sectores rurales como Cuya, cuyos vecinos se sienten aislados y perjudicados.
“Las dirigentas vecinales de Cuya expresan que esta situación les perjudica económicamente y en materia de desplazamientos hacia Arica”, agregó Durana, reforzando la urgencia de una solución de fondo.
Finalmente, ambos senadores anunciaron que el lunes 14 de julio sostendrán una reunión clave con la ministra de Obras Públicas, Jessica López, para conocer los planes de contingencia del Gobierno, tanto a corto como a largo plazo, con miras a recuperar la normalidad en una de las arterias viales más importantes del extremo norte del país.